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タイヤ屋おやぢのブログ

同じ車でも人が変われば要望もイロイロ、自分に合うもののご参考になれば・・。

ノートでご来店のY様。
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純正のダンロップSPスポーツ300が装着されています。
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溝はマダマダ、8~9部山ほどありますが
雨の日が非常に不満で特に水溜りに入った時の
安定感の悪さは怖いとのことで
前の車に装着して好印象だったプレイズPZ-1の後継の
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ブリヂストン プレイズPZ-XCをご購入頂きました。
ありがとうございました。

後日

当日は、交換作業の見学を快く承諾していただき、ありがとうございました。
プロの方の手際良い作業は、見ていて気持ちの良いものでした。

タイヤを交換してから、250kmほど走行しましたが、
私の車にとって性能バランスのとれた良いタイヤかと思います。
ただ、直進性はPZ-1にくらべ、甘くなっているようです。

今後とも、よろしくお願いいたします。

とご感想のメールを頂きました。
ありがとうございました。
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オデッセイでご来店のM様。
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ブリヂストン プレイズPZ-1が装着されています。
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「乗り心地が良い訳でも静かでもなく安定感も悪い
プレイズの前に装着していたファルケン ジークスの方が
安定感があり安心して走れた」と
ブリヂストンが聞いたら泣いてしまいそうな最悪の感想でした。
ミニバンだけど今度はグリップ・安定感を重視したいとの事で
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ミシュラン プレセダPP2をご購入頂きました。
ありがとうございました。
フィットでご来店のM様。
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純正のヨコハマA349が装着されています。
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ミシュランで交換を考えられていました。
このサイズだと、エナジーXM1かエナジーセイバーになります。
静粛性よりも安定感を重視したいとのことで
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ミシュラン エナジーセイバーをご購入頂きました。
ありがとうございました。



ちょうど同じサイズがあったので並べてみました。
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エナジーセイバーの方がトレッド幅が非常に狭いです。
そりゃあ燃費イイだろって思いますね。
重さも量ってみました
体重計なのでアバウトになりますが
エナジーXM1 ・・・7.7kg
エナジーセイバー・・6.5kg 
1本で1.2kgはかなりの差です。
剛性は高いけど不思議と軽いエナジーセイバーです。

燃費重視のエナジーセイバーですが
ドライ・レイングリップ・高速安定性・耐摩耗性
どれも非常にすばらしいです。
ただ、ケース剛性が高いので国産車だと少しゴツゴツ感があります
また静粛性もあまりよくありませんので
快適性重視なら エナジーXM1
運動性重視なら エナジーセイバーかと思います。
フィットでご来店のN様。
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純正のヨコハマ A349が装着されています。
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フィットは足廻りがシッカリしているので
飛ばす人が多いのか?
また、タイヤが悪いのか?
フロントショルダーの磨耗が早い方が多いです。
その様な方に偏磨耗が少なく好評を頂いている
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ミシュラン エナジーXM1をご購入頂きました。
ありがとうございました。
RX-8でご来店のO様。
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純正のブリヂストン ポテンザRE040が装着されています。
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タイヤはイイ物でレイングリップを重視したいとの事で
ブリヂストン ポテンザRE050
ミシュラン パイロットスポーツPS2を候補にされていて
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ミシュラン パイロットスポーツPS2をご購入頂きました。
ありがとうございました。
GTOでご来店のA様。
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ヨコハマDNA GPが装着されています。
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同等の物にしようかグレードを上げようか
色々悩まれて
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後継のヨコハマ DNA Sドライブをご購入頂きました。
ありがとうございました。
ヴィッツでご来店のK様。
以前BMWで交換頂いて今回はお父様の車を紹介頂きました。
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純正からのファルケンSN535が装着されています。
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近所の買い物や病院に行く位しか使用しないそうなので
残り溝はマダマダありましたが・・結構ヒビ割れがすごいですね。
もう少し気にしてあげてくださいと申し上げておきました。
まあ近所の買い物しか行かないからとの事で
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ダンロップ エコEC201をご購入頂きました。
ありがとうございました。
ステップワゴンでご来店のG様。
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ハンコックK701が装着されています。
安さに惹かれて買ったそうです。
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判りにくいんですがタイヤが変形しています。
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走っていたら急にハンドルがガクガクなって
自動車屋で見てもらったらタイヤが変形していたそうです。
とりあえずリアに装着してもらって来店されました。
韓国・台湾・中国などの激安タイヤが全部悪いと言う事は
無いと思いますが(まあ一部・・・なメーカーもありますが)
G様には安かろう悪かろうとなってしまった様で
次は信頼できるメーカーの物が欲しいとのことで
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ミシュラン エナジーXM1をご購入頂きました。
ありがとうございました。
BMW3シリーズでご来店のK様。
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純正のブリヂストンRE050RFTが装着されています。
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乗り心地が悪いのでランフラットとは決別したいとの事でした。
私、個人的にはパンクのリスクを考えて普通タイヤはお勧めして
いませんが、BMWディーラーがパンク修理キットを購入すれば
パンク時でも対応してくれる様になったそうなのでそれなら
普通のタイヤで考えてみましょうとお話して
タイヤは一応レグノGR9000を考えていて90%ほど決めてた
そうですがプライマシーLCが発売されてよさそうなので
それでも良いかなと思っていたそうですが残念ながら
プライマシーLCは日本仕様なのでサイズがありませんでした。
また、走りも少し楽しみたい、直進性が良い物も捨てがたいと
かなりお悩みでしたが・・。
静粛性は少し諦めてハンドリングが良い方で
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ミシュラン プライマシーHPをご購入頂きました。
しかも通常品のエクストラロードではなく
MO(メルセデス純正)の通常荷重タイプにしました。

後日ご来店頂いて

乗り心地、直進性がすごく良くなった
車に乗るのが楽しみなり走行距離が増えてます
静粛性はまあ普通ですね

と、ご感想を頂きました。
ありがとうございました。

225/45R17のプライマシーLCは需要が多いと思うので
サイズの追加をしてもらいたいですね。
ストリームでご来店のN様。
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純正のダンロップSP10が装着されています。
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交換するタイヤはミシュランを考えられていて
エナジーXM1の予定でしたが
どうせ長く乗るんだから良いタイヤにしてみようとの事で
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ミシュラン プライマシーLCをご購入頂きました。
ありがとうございました。
グランディスでご来店のA様。
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ヨコハマのDNAmapRVが装着されていました。
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溝はまだまだありましたがヒビ割れが多いので交換です。
最近はあまり乗らないけど安すぎる物は不安があるので
ミニバン用の中から選んで頂き
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ダンロップ エナセーブRV503をご購入頂きました。
あわせて会社の車も2台紹介して頂きありがとうございました。
ミニONEでご来店のM様。
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ホイールキャップはご希望で取り付けしませんでした。
純正装着のミシュラン エナジーXT1が装着されています。
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ハンドリング・直進性はとても良いけど
乗り心地と静粛性が少し悪いかな?との話でした
自分はこれぐらいシッカリした方が好みなんだけど
家族も運転するので快適な方をとの事で
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ブリヂストン プレイズPZ-XCをご購入頂きました。
ありがとうございました。
パジェロでご来店のK様。
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ミシュラン 4X4シンクロンが装着されています。
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ミシュランらしいと言えば、らしい商品で
オンロードも未舗装路もそこそこ、こなすタイヤでした。
時代の流れでどっち付かずは売りにくくなってしまったので
SUV・RV用をLATITUDEブランドで統一し
舗装路用をツアーHP 未舗装路用をクロスとしました。
今回は河原を少し走る程度で殆んど舗装路走行という事で
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ミシュラン ラティチュード・ツアーHPをご購入頂きました。
ありがとうございました。
ラパンSSでご来店のM様。
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ホイールは社外に交換されていましたが
タイヤは純正からのブリヂストンRE030を使用されていました。
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溝はマダマダありましたが乗り心地をどうにかしたいと
ブリヂストン プレイズPZ-XCをお考えでしたが
かなりスポーティにチューンされているので物足りない
かも・・という話になり
スポーツタイヤでも乗りやすい
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ミシュラン プレセダPP2をご購入頂きました。
ありがとうございました。
アルテッツアでご来店のS様。
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ファルケン ジークスZE329が装着されています。
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街乗りで普通に走るだけなので・・
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ファルケン ジークスZE912をご購入頂きました。
普通に走るなら十分の性能だと思います。
このサイズはXL(強化タイプ)規格でケース剛性が
高くなっているのでZE329より耐摩耗性・安定感も
UPしています。
安いですが優秀なタイヤだと思います。
ありがとうございました。
アルテッツアでご来店のF様。
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ブリヂストン ポテンザGⅢが装着されています。
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ヨコハマSドライブを考えられていましたが
ある程度グリップして耐摩耗性が高いタイヤが
欲しいとのことで
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ミシュラン プレセダPP2をご購入頂きました。
ありがとうございました。
マークⅡでご来店のT様。
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ダンロップ ルマンLM703が装着されています。
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ブリヂストン BスタイルEX
ダンロップ ルマンLM703を考えられていましたが
メーカーは特にこだわりは無いとのことでした。
走行距離は多いそうなのでその2つから選ぶなら
BスタイルEXですが・・ダンロップなら同じ価格で
グレードが上げれるんですよ・・とお話して
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ダンロップ ヴューロVE302をご購入頂きました。
ありがとうございました。

おやぢ

Author:おやぢ
倉敷市のタイヤショップ
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